Il carro veloce (I parte). Breve cronistoria dei veicoli corazzati italiani della Seconda Guerra Mondiale
Le tankette, chiamati in vari modi come L.3 o CV33, 35 e 38 (Acronimo per carro Leggero da 3 tonnellate) erano piccoli carri senza torretta, ideati e progettati avendo in mente il carro inglese Carden Loyd Mark VI, del quale alcuni esemplari furono acquistati dall’Ansaldo nel 1928. I carri L.3 erano armati normalmente da 2 mitragliatrici calibro 8mm nella parte anteriore sinistra dello scafo, con settore di tiro di circa 40° gradi. Il motore era un Fiat, 4 cilindri verticali in linea da 2750 cc a benzina, monoblocco, a quattro tempi con una potenza nominale di 43 HP ad un regime di 2400 giri/m. Era dotato di un regolatore automatico che impediva di superare i 2700 giri al minuto. Il carburatore era di tipo “Zenith”. Nei carri destinati ad operare in Africa Orientale in Nord africana fu montato un filtro d’aria maggiorato. Il raffreddamento del motore avveniva per mezzo della circolazione forzata di acqua.
(20/03/2007 – Giovanni Iacobini)
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